国内由于冷挤模具制作困难，大量铝铝外壳仍只能采用车制成形的方式。需要注意的是，对车制加工的铝外壳，其边角和螺纹一定要倒圆，避免出现锐边和毛刺。同时铝外壳的连接环其滚花设计应尽量不用布纹，布纹滚花加工的镀件，镀层盐雾检测时滚花部位难免会出现腐蚀现象。那么铝合金外壳的成形工艺是怎样的呢？下面是聚彩jc小编的分享：

　　铝合金外壳的成形工艺：

　　国内由于冷挤模具制作困难，大量的铝合金外壳仍只能采用车制成形的方式。需要注意的是，对车制加工的铝合金外壳，其边角和螺纹一定要倒圆，避免出现锐边和毛刺。

　　同时铝合金外壳的连接环其滚花设计应尽量不用布纹，布纹滚花加工的镀件，镀层盐雾检测时滚花部位难免会出现腐蚀现象。相对来说，直纹滚花的连接环盐雾检测时腐蚀程度就要轻得多。

　　由于压铸件的基体疏松，化学镀镍后镀层孔隙率极高。因为化学镍层相对铝合金外壳基体是阴极镀层，在产品存放和使用过程中，一旦接触空气中的腐蚀介质，就会加速腐蚀铝合金外壳基体，造成镀层鼓泡和脱落。

　　以上关于铝合金外壳的成形工艺就为大家分享到这里，其实，影响铝合金外壳的成形有很多因素，不仅仅工艺会影响到铝合金外壳，成产的材料，设计，使用等方面都会影响到铝合金外壳的成形。